美國(guó)MTS位移傳惑器在市場(chǎng)上主要為磁致伸縮位移傳感器,是世界上開(kāi)拓磁致伸維測(cè)量技術(shù)的*,是世弄上的高性能和高精度力學(xué)性能測(cè)試、模擬系統(tǒng)和位移傳感器的割造商MTS位移傳感器主要應(yīng)用于于科研、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、質(zhì)量控制等領(lǐng)域,范圍涉及試驗(yàn)設(shè)各、分析軟件和工程解決方案咨詢(xún),客戶(hù)涉及各大汽車(chē)、飛機(jī)制造商、國(guó)家及高校科研機(jī)構(gòu),例如奔馳、豐田、道用、福待、大眾、波音、空客車(chē)及各大高校科研機(jī)構(gòu)、試驗(yàn)室
美特斯位移傳感器在不同的地方安裝方式均有不同,設(shè)計(jì)到的一些配件也有不同。常見(jiàn)的配件有:磁環(huán)、墊片、螺絲、插頭線(xiàn)等都是比較常見(jiàn)的配件,MIS位移傳感器的配件都需要單獨(dú)進(jìn)行采購(gòu),不隨貨配各,需要提出自己的要求,廠家根據(jù)需求配各報(bào)價(jià)
目前很多客戶(hù)吧MTS位移傳感器應(yīng)用在油缸上,今天我們就以油缸上安裝MIS位移傳感器來(lái)進(jìn)行講解說(shuō)明本實(shí)用新型的目的是提供一種安裝輕巧的磁致伸縮位移傳感器,能夠便捷地更換傳感器頭部,使其在工作中受損快速修理維護(hù)。
MTS磁致伸縮位移傳感器,包括依次同軸連接的中空的保護(hù)管、連接基座、傳感器頭部,以及套于保護(hù)管上的可移動(dòng)磁環(huán)。
首先保護(hù)管固定于連接基座,所述傳感器頭部的殼體上設(shè)有至少兩個(gè)圓柱體狀空心部,每個(gè)圓柱體狀空心部?jī)啥斯ビ袃?nèi)螺紋,傳感器頭部的前蓋和后蓋與殼體蓋合對(duì)應(yīng)該圓柱體狀空心部處均設(shè)開(kāi)孔,攻有外螺紋的空心螺帽配合圓柱體狀空心部的內(nèi)螺紋將前蓋、殼體、后蓋連接,底部攻有外螺紋的螺柱穿過(guò)對(duì)應(yīng)的空心螺帽與所述連接基座螺接
美國(guó)美特斯MTS位移傳感器這種方式安裝的突出優(yōu)點(diǎn)傳感器頭部與保護(hù)桿分體制造,并在傳感器頭部設(shè)置圓柱體狀空心部,使用空心螺帽連接傳感器頭部的前蓋、殼體、后蓋,從而固定了傳感器頭部使其成為一個(gè)獨(dú)立體,通過(guò)螺柱穿過(guò)空心螺帽的空心部以及圓柱體狀空心部直至連接基座螺接,從而使傳感器頭部與連接基座連接,安裝方式便捷輕巧,當(dāng)傳感器頭部發(fā)生故障時(shí),僅需轉(zhuǎn)松螺柱即可卸下,卸下后的傳感器頭部完整不散架。
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